數(shù)字經(jīng)濟(jì)具有高創(chuàng)新性、強(qiáng)滲透性、廣覆蓋性，數(shù)字經(jīng)濟(jì)和新質(zhì)生產(chǎn)力高科技、高效能、高質(zhì)量的特征非常吻合，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個(gè)重要引擎。

《數(shù)字中國(guó)發(fā)展報(bào)告（2023年）》顯示，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)55萬(wàn)億元，2023年數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)10%左右；電子信息制造、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、電信業(yè)務(wù)、軟件業(yè)務(wù)等產(chǎn)業(yè)推動(dòng)我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施不斷擴(kuò)容提速，算力總規(guī)模達(dá)到230EFLOPS，居全球第二位；先進(jìn)技術(shù)、人工智能、5G/6G等關(guān)鍵核心技術(shù)不斷取得突破，高性能計(jì)算持續(xù)處于全球第一梯隊(duì)；截至2024年5月底，我國(guó)累計(jì)建成5G基站總數(shù)達(dá)383.7萬(wàn)個(gè)，占全球5G基站總數(shù)的60%，5G用戶(hù)數(shù)也占到了全國(guó)移動(dòng)通信用戶(hù)數(shù)的50%以上。在區(qū)域發(fā)展上，我國(guó)東部城市數(shù)字經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力依然保持較高水平；中西部地區(qū)城市在國(guó)家“東數(shù)西算”戰(zhàn)略部署下，形成了特色各異的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。

數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度之快、輻射范圍之廣、影響程度之深前所未有，正推動(dòng)生產(chǎn)方式、生活方式和治理方式深刻變革，成為重組全球要素資源、重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、改變?nèi)蚋?jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵力量。2023年2月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》明確提出，做強(qiáng)做優(yōu)做大數(shù)字經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、金融、教育、醫(yī)療、交通、能源等重點(diǎn)領(lǐng)域，加快數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)加速創(chuàng)新，數(shù)字經(jīng)濟(jì)逐步融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域、全過(guò)程，成為高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。據(jù)預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模將超過(guò)60萬(wàn)億元。

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是典型的跨領(lǐng)域、融合性產(chǎn)業(yè)，是汽車(chē)、交通、能源、通信、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、人工智能等多領(lǐng)域、多產(chǎn)業(yè)融合衍生的產(chǎn)物，也是新質(zhì)生產(chǎn)力不斷重塑傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)果。

近年來(lái)，在政策和市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，建成了高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系，培育形成了全球最大的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。2023年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%；新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全球比重超過(guò)60%、連續(xù)9年位居世界第一位；全年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占全部汽車(chē)銷(xiāo)售量比重達(dá)31.6%，較2022年提升6個(gè)百分點(diǎn)；截至2023年底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量為2041萬(wàn)輛，占汽車(chē)保有量比重為6.1%。累計(jì)建成充電設(shè)施859.6萬(wàn)臺(tái)，數(shù)量居全球第一，逐步形成新能源汽車(chē)與充電基礎(chǔ)設(shè)施相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展壯大，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)被普遍認(rèn)為是汽車(chē)培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，2024年我國(guó)新能源汽車(chē)也將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)有望達(dá)到1150萬(wàn)輛左右的規(guī)模，增長(zhǎng)大概在20%左右。

人工智能（AI）產(chǎn)業(yè)是以人工智能技術(shù)為核心，涵蓋硬件、軟件、服務(wù)等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的新興產(chǎn)業(yè)。以自然語(yǔ)言處理技術(shù)為關(guān)鍵的生成式人工智能，在模仿人類(lèi)理解和創(chuàng)作能力上突飛猛進(jìn)，成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量。隨著AI大模型不斷升級(jí)，AI芯片、HBM芯片、AI服務(wù)器、光模塊/光芯片和交換機(jī)等上游算力相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。AI大模型也將深入行業(yè)應(yīng)用，從影視動(dòng)畫(huà)、游戲、教育、消費(fèi)電子等行業(yè)入手，逐步賦能千行百業(yè)。

近年來(lái)，我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、融合應(yīng)用等方面取得積極進(jìn)展，已進(jìn)入全球第一梯隊(duì)。工信部數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月，人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元，企業(yè)數(shù)量超過(guò)4300家。產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成，目前，我國(guó)已有超過(guò)400所學(xué)校開(kāi)辦人工智能專(zhuān)業(yè)，高端人才居全球第二。我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)已形成長(zhǎng)三角、京津冀、珠三角三大集聚發(fā)展區(qū)。百度、阿里、華為、騰訊、科大訊飛、云從科技、京東等一批AI開(kāi)放平臺(tái)初步具備支撐產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的能力。

今年政府工作報(bào)告中提出，要深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，開(kāi)展“人工智能+”行動(dòng)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，人工智能技術(shù)的浪潮已至，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，它不僅將成為重要產(chǎn)業(yè)，更會(huì)深遠(yuǎn)地影響各行各業(yè)。據(jù)相關(guān)預(yù)測(cè)，我國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)將在未來(lái)10-15年取得長(zhǎng)足發(fā)展，多項(xiàng)產(chǎn)業(yè)要素全球領(lǐng)先。預(yù)計(jì)到2035年中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模為1.73萬(wàn)億元，全球占比30.6%。

新材料是新型工業(yè)化的重要支撐，是國(guó)家大力發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，也是加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)方向。

近年來(lái)，我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展加速期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，已成為名副其實(shí)的材料大國(guó)。工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，2023年1至9月，我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)5萬(wàn)億元，保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。截至2023年10月，我國(guó)新材料領(lǐng)域建立7個(gè)國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心，布局建設(shè)了35個(gè)新材料重點(diǎn)平臺(tái)，一批重大關(guān)鍵材料取得突破，涌現(xiàn)出高溫超導(dǎo)材料、鈣鈦礦太陽(yáng)能電池材料等一批前沿技術(shù)；新材料規(guī)上企業(yè)超過(guò)2萬(wàn)家，專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)1972家、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)248家，同時(shí)培育形成了7個(gè)國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群。新材料產(chǎn)業(yè)已建成涵蓋金屬、高分子、陶瓷等結(jié)構(gòu)與功能材料的研發(fā)和生產(chǎn)體系，有色金屬、化學(xué)纖維、先進(jìn)儲(chǔ)能材料、光伏材料、有機(jī)硅、超硬材料、特種不銹鋼等百余種材料產(chǎn)量位居全球前列。

物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、高性能計(jì)算等技術(shù)的飛速發(fā)展，以及新型感知技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)研發(fā)進(jìn)程不斷加快。新材料技術(shù)在新一代信息技術(shù)、新能源、裝備制造、航空航天、軌道交通、海洋工程和醫(yī)療健康等產(chǎn)業(yè)中的廣泛應(yīng)用，展現(xiàn)了新材料產(chǎn)業(yè)良好的市場(chǎng)機(jī)遇和發(fā)展前景。

低空經(jīng)濟(jì)是以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)，主要包含低空制造、低空保障、低空飛行及綜合服務(wù)等重點(diǎn)方向，具有輻射鏈廣、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、成長(zhǎng)性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。

截至2023年底，通過(guò)工商注冊(cè)查詢(xún)，經(jīng)營(yíng)范圍有無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的企業(yè)全國(guó)共有7萬(wàn)多家，實(shí)際運(yùn)行的無(wú)人機(jī)企業(yè)1.7萬(wàn)多家，產(chǎn)值1520億元，同比增長(zhǎng)27.5%；實(shí)名登記無(wú)人機(jī)達(dá)到111萬(wàn)多架，比2022年增長(zhǎng)15.9%；頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛航空器操控員執(zhí)照18.2萬(wàn)本，2023年無(wú)人機(jī)飛行超過(guò)2000萬(wàn)小時(shí)。從區(qū)域分布看，我國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)分布廣泛，當(dāng)前，華南和華東無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為迅猛，集聚企業(yè)最多。其中，廣東形成以深圳為核心的珠三角無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群，也是我國(guó)無(wú)人機(jī)集聚度最高的地區(qū)，截至2023年底，深圳實(shí)際運(yùn)行的無(wú)人機(jī)及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)1730家，年產(chǎn)值為960億元，增長(zhǎng)28%；累計(jì)開(kāi)通無(wú)人機(jī)各種低空航線126條，建設(shè)無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)89個(gè)，2023年無(wú)人機(jī)載貨及綜合應(yīng)用飛行60多萬(wàn)架次。

2023年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，打造低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。2024年，低空經(jīng)濟(jì)成為地方兩會(huì)熱議的關(guān)鍵詞，北京、廣東、安徽、山西、江西、江蘇、山東、重慶、四川等省市的政府工作報(bào)告中均提及了要積極探索發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)。中國(guó)民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，到2025年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年更是有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

商業(yè)航天指采用市場(chǎng)化機(jī)制開(kāi)展的航天活動(dòng)，涵蓋衛(wèi)星制造、火箭制造、衛(wèi)星應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域，新興應(yīng)用場(chǎng)景包括衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、太空旅行等，以市場(chǎng)需求推動(dòng)商業(yè)模式和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。上下游涵蓋航天材料和航天零部件生產(chǎn)，衛(wèi)星制造和發(fā)射火箭制造，衛(wèi)星終端設(shè)備及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)等。

近年來(lái)，在一系列政策支持下，我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)正在迅速成長(zhǎng)。2023年，國(guó)內(nèi)新增注冊(cè)商業(yè)航天相關(guān)企業(yè)22769家，是2019年的5倍多。據(jù)中國(guó)航天工業(yè)質(zhì)量協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模已突破萬(wàn)億元。

2023年12月召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，重點(diǎn)提出2024年，要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。工業(yè)和信息化部在部署2024年重點(diǎn)任務(wù)時(shí)，同樣將商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)作為新增長(zhǎng)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)培育。相關(guān)預(yù)測(cè)顯示，在各地政府和企業(yè)積極布局之下，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)商業(yè)航天市場(chǎng)規(guī)模將突破2.3萬(wàn)億元，2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2.8萬(wàn)億元。

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)指以數(shù)據(jù)生產(chǎn)、采集、存儲(chǔ)、加工、分析、服務(wù)為主的相關(guān)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括數(shù)據(jù)資源建設(shè)，大數(shù)據(jù)軟硬件產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售和租賃活動(dòng)，以及相關(guān)信息技術(shù)服務(wù)。當(dāng)前，智慧醫(yī)療、智慧城市、精準(zhǔn)扶貧以及其他相關(guān)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)都離不開(kāi)大數(shù)據(jù)的支撐，大數(shù)據(jù)技術(shù)在我國(guó)得到了較為廣泛的應(yīng)用。

近年來(lái)，我國(guó)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯成效，產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，2021年產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.3萬(wàn)億元，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈初步形成，一批龍頭企業(yè)快速崛起?；A(chǔ)設(shè)施加快夯實(shí)，截至2023年底，我國(guó)5G基站總數(shù)達(dá)337.7萬(wàn)個(gè)，千兆光網(wǎng)具備覆蓋超過(guò)5億戶(hù)家庭的能力，所有地級(jí)市全面建成光網(wǎng)城市，行政村通寬帶率達(dá)100%；算力總規(guī)模位居世界第二；IPv6擁有地址數(shù)量居世界第二，IPv6活躍用戶(hù)數(shù)達(dá)7.78億。行業(yè)融合逐步深入，大數(shù)據(jù)應(yīng)用從互聯(lián)網(wǎng)、金融、電信等領(lǐng)域逐步向智能制造、數(shù)字社會(huì)、數(shù)字政府等領(lǐng)域拓展，極大豐富了我國(guó)數(shù)據(jù)資源，催生一批新場(chǎng)景新模式新業(yè)態(tài)。

《“十四五”大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)測(cè)算規(guī)模突破3萬(wàn)億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率保持在25%左右，創(chuàng)新力強(qiáng)、附加值高、自主可控的現(xiàn)代化大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)體系基本形成。

當(dāng)前，全球范圍正興起氫能發(fā)展熱潮，我國(guó)也將氫能產(chǎn)業(yè)視為未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向，加快培育形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)在政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、資本等方面的高效協(xié)同下，在產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的持續(xù)努力下，已形成涵蓋氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用及燃料電池關(guān)鍵核心零部件研發(fā)制造各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，氫能應(yīng)用端呈現(xiàn)氫交通先行，氫冶金、氫化工、氫儲(chǔ)能等多元應(yīng)用示范同步開(kāi)展的新局面。在交通領(lǐng)域，隨著氫能燃料電池的研發(fā)，納入國(guó)家燃料電池汽車(chē)示范的5大城市群和41座城市，形成了若干個(gè)氫燃料電池的示范產(chǎn)業(yè)集群。截至2023年9月份，燃料電池汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)到了17822輛，累計(jì)建成加氫站407座，其中投入運(yùn)營(yíng)269座。