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如何做好新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
來源:高新院 achie.org 日期:2023-06-16 點擊:次
1,如何做好新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
做好新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,首先要摸清本地區(qū)新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地,認真分析新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題汽車產(chǎn)業(yè),研究提出項目所在區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向、重點研發(fā)生產(chǎn)基地、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點企業(yè)、重點項目等,明確重點發(fā)展方向和年度規(guī)劃。發(fā)展目標,熟悉當?shù)卣撸蝗缓蟾鶕?jù)多年的策劃經(jīng)驗進行準備
2,新能源汽車有報廢年限嗎
新能源汽車有報廢期限,報廢規(guī)定與燃油車相同。對于新能源汽車或燃油汽車,不是以功率不同作為報廢標準,而是根據(jù)使用性質(zhì)而定。新能源汽車只要能通過年檢,就可以繼續(xù)使用,否則就要報廢。如果是具有運營屬性的新能源汽車,則與運營型燃油車一樣,也是根據(jù)不同的車型進行區(qū)分的。例如,小型微型商用車報廢期為8年,中型商用車報廢期為10年,大型商用車報廢期為12年,租賃乘用車報廢期為15年年。2018年2月26日工信部等部門聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。新能源汽車受限于動力電池的使用壽命。從新能源汽車行業(yè)來看,車用動力電池的使用壽命為5-8年。一旦超過這個時間,電池壽命也會下降。車輛要繼續(xù)使用汽車,就得更換新電池。簡單來說,從新能源汽車的結(jié)構(gòu)來看,新能源汽車報廢與動力電池有直接關(guān)系。因此,按照整車報廢情況,新能源汽車參考燃油車在60萬公里左右報廢,參考電池回收管理辦法5-8年左右考慮報廢。
3,燃油車即將消失是真的嗎
燃油車會消失,但沒那么快。預(yù)計至少需要三十年。而在新能源汽車的便利性和實用性以及充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施足夠豐富和完備之前,也談不上燃油車的消失。汽油車真的要消失了嗎?在法國、荷蘭、德國等歐洲國家提出停止銷售燃油車的計劃后,中國也將這一計劃提上了日程。燃油車的消失是必然的,但不會那么快。估計至少需要30年。對一類汽車的禁止,不是單靠一個行政命令就能實現(xiàn)的。這通常是市場需求驅(qū)動的問題。因此,只有新能源汽車的便利性和好用性才能達到傳統(tǒng)燃油車的水平,基礎(chǔ)設(shè)施也足夠豐富和完善,所以充電樁、充電站等設(shè)施就像今天的加油站一樣一應(yīng)俱全。新能源汽車的續(xù)航里程足夠長。在這樣的情況下,我們可以談燃油車的消失。隨著國際形勢的變化,未來將有更多國家禁止銷售燃油車。我國汽車保有量占世界三分之一。機動車保有量巨大,也會造成機動車尾氣污染嚴重的問題。為什么?禁售燃油車?那是因為石油資源每年都在減少。眾所周知,汽油是不可再生資源。許多軍事裝備依賴于汽油和柴油。如果沒有石油爆發(fā)戰(zhàn)爭怎么辦?人們旅行時會做什么?此外,作為負責任的發(fā)展中國家,十多年來,國家一直重視生態(tài)環(huán)境的保護。因此,禁售燃油車也是國家的戰(zhàn)略目標。工信部現(xiàn)在大力提倡發(fā)展高品質(zhì)的新能源汽車,減少對石油的依賴。大家也可以看到,市場上已經(jīng)有很多不錯的新能源汽車了。
4,你認為新能源汽車未來的發(fā)展趨勢是什么樣的
目前,國內(nèi)政策支持新能源汽車發(fā)展,未來發(fā)展空間巨大,將逐步替代傳統(tǒng)汽油動力汽車,是未來發(fā)展的主流趨勢。新能源汽車的逐漸增多,也將帶動相應(yīng)行業(yè)的發(fā)展,如汽車檢測維修、汽車制造等行業(yè)。隨著科技的發(fā)展,新能源汽車取代傳統(tǒng)能源汽車已是大勢所趨。如今,新能源汽車仍然需要在關(guān)鍵技術(shù)上有所突破,尤其是電池的綜合技術(shù)??傆幸惶欤履茉雌嚨钠占?,將是人類推動的歷史發(fā)展的必然規(guī)律。新能源的前景非常好。目前,新能源汽車正在向多元化發(fā)展。其中,電動汽車技術(shù)的發(fā)展立足于明顯的領(lǐng)先地位,也是國家定位的主要發(fā)展方向。但電動汽車的局限性也很明顯,尤其是鋰電池的安全性和續(xù)航問題成為瓶頸。未來如果要換掉燃油車,比較樂觀的方向是燃料電池。一旦技術(shù)成熟實用,每臺氫燃料電池的續(xù)航里程將達到1000公里以上,5分鐘內(nèi)即可完成加氫。櫥柜的更新?lián)Q代是大家公認的大勢所趨。目前,新能源汽車主要有太陽能汽車、燃氣汽車、電動汽車(包括純電動汽車、插電式汽車、混合動力汽車)、氫燃料汽車等,其中,電動汽車行業(yè)最為成熟、發(fā)展最快-成長中的產(chǎn)業(yè),也是國家的發(fā)展方向,所以在2030年之前,電動汽車技術(shù)的發(fā)展將是主要的重點。國家政策層面正在大力支持。畢竟新能源汽車據(jù)說是與國外車企齊頭并進,這也是未來的發(fā)展方向。但就目前來看,基礎(chǔ)設(shè)施還不完善,新能源汽車技術(shù)也不是很成熟。更重要的是,消費者能買得起新能源汽車嗎?我想現(xiàn)在的消費者還是認為傳統(tǒng)的燃油機車是真車。未來幾年,我覺得傳統(tǒng)汽車還是會是主流。
5,中國cafe法什么意思
中國咖啡法指加快完善機動車減耗減排指標。節(jié)能減排發(fā)展規(guī)劃。理由如下:2012年6月頒布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》規(guī)定:“到2015年,當年生產(chǎn)的乘用車平均百公里油耗下降到6.9升,節(jié)能型乘用車油耗達到百公里油耗降至5.9升到2020年,當年生產(chǎn)的乘用車平均百公里油耗降至5.0升,節(jié)能型乘用車百公里油耗降至4.5升以下公里。”此發(fā)展規(guī)劃要求與美國CAFE法(Company Average Fuel Economy)類似,故又稱“中國CAFE法”,CAFE是Corporate Average Fuel Economy的簡稱,擴展信息:《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》具體規(guī)劃內(nèi)容:主要任務(wù):1、實施節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新工程:1、加強新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)研究。2、加大節(jié)能汽車技術(shù)研發(fā)力度。3、加快建立節(jié)能與新能源汽車研發(fā)體系。二、科學(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局:1、統(tǒng)籌發(fā)展新能源汽車整車生產(chǎn)能力。2、重點建設(shè)動力電池產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域。3、增強關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)能力。三、加快推廣應(yīng)用和試點示范:1、制定總體發(fā)展規(guī)劃。2、開展充電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)研究。3、探索商業(yè)運營模式。四、加強動力電池梯級利用和回收管理:制定動力電池回收利用管理辦法,建立動力電池梯級利用和回收管理體系,明確各相關(guān)方的責任、權(quán)利和義務(wù)。參考資料來源:搜狗百科-節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃樓主,是加速提高機動車降耗減排的指標。《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》中提出,“到2015年,當年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至6.9升/百公里,節(jié)能型乘用車燃料消耗量降至5.9升/百公里以下。
6,新能源汽車就業(yè)方向及總體目標新能源汽車技術(shù)就業(yè)方向:1、新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景光明。當前,我國正在貫徹“資源節(jié)約型,環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略,國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節(jié)能減排,促進了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,并且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升,能源與環(huán)保問題日益突出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此,新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。2、新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)途徑比較廣。新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生可以通過競聘,做新能源汽車公司的技術(shù)人員;也可以到4S店做新能源汽車的維修技師;還可以通過自主創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)就業(yè)。3、新能源汽車專業(yè)簡介:新能源汽車技術(shù)專業(yè)是國家大力發(fā)展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業(yè)。新能源汽車技術(shù)的專業(yè)核心能力:具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務(wù)能力。新能源汽車技術(shù)就業(yè)方向:1、新能源汽車專業(yè)就業(yè)前景光明。當前,我國正在貫徹“資源節(jié)約型,環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略,國家對新能源汽車實施重點扶持政策。目前國家財政扶持節(jié)能減排,促進了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,并且已成為新一輪汽車促銷的亮點。隨著油價不斷攀升,能源與環(huán)保問題日益突出,新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此,新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。2、新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)途徑比較廣。新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生可以通過競聘,做新能源汽車公司的技術(shù)人員;也可以到4S店做新能源汽車的維修技師;還可以通過自主創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)就業(yè)。3、新能源汽車專業(yè)簡介:新能源汽車技術(shù)專業(yè)是國家大力發(fā)展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業(yè)。新能源汽車技術(shù)的專業(yè)核心能力:具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務(wù)能力。新能源是未來的科技產(chǎn)業(yè),非常不錯,如果你有機會去研究新能源汽車,一定要好好把握,目前在新能源汽車領(lǐng)域,國際上最好的就是特斯拉,其實在中國,我們的byd也是挺不錯的,也是新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者,當然,新能源汽車有電動汽車,還可能有太陽能汽車,或者其他能源的汽車。
7,新能源汽車規(guī)劃出臺了嗎中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)助理秘書長葉盛基在9月9日召開的8月汽車信息發(fā)布會上,向搜狐汽車透露為了配合國家發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)決定,工信部會同相關(guān)部委和汽車工業(yè)協(xié)會等部門組織編制《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,在編制的過程中T10企業(yè)也通過多種形式座談就發(fā)展規(guī)劃的草案進行征求意見。葉盛基表示目前汽車行業(yè)就《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)形成以下共識。第一,應(yīng)進一步明確以純電動汽車為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化,大力推廣普及節(jié)能汽車,加快把節(jié)能新能源汽車培育成真正的戰(zhàn)略性新新興產(chǎn)業(yè)。第二,建議2020年我國節(jié)能新能源汽車技術(shù)應(yīng)到達國際先進水平,產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列,2010至2015年,即十二五期間為新能源汽車的培育期,2016至2020年,即十三五期間為新能源汽車的發(fā)展期,實現(xiàn)乘用車新車百公里油耗在2015年降至5.9L,到2020年降至4.5L。第三,2015年純電動汽車與混動力汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛;到2020年節(jié)能與新能源汽車累計產(chǎn)銷達到500萬輛。第四,建議實施節(jié)能與新能源汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)化工程,設(shè)立國家節(jié)能新能源汽車研發(fā)具體專項,由國家財政部投入數(shù)百億資金以小型純電動汽、動力電池、汽車電子、節(jié)能新能源汽車技術(shù)和動力系統(tǒng)等方面建立共性技術(shù)研發(fā)平臺,突破關(guān)鍵性技術(shù)。第五,通過完善財政鼓勵政策加快推廣普及節(jié)能新能源汽車,引導(dǎo)市場消費,積極推動私人購買新能源汽車試點,繼續(xù)擴大公共服務(wù)領(lǐng)域試點規(guī)模和范圍。第六,建議新能源汽車規(guī)劃應(yīng)明確新能源汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局要求,培育與發(fā)展一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。四大汽車企業(yè)新能源汽車發(fā)展規(guī)劃總結(jié)葉盛基表示國家對新能源汽車的扶持政策應(yīng)該包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展、稅收、金融投資、使用環(huán)境、電池回收和資源利用以及組織協(xié)調(diào)機制等方面的政策措施,有關(guān)財政政策支持方面除包括新能源汽車研發(fā)產(chǎn)業(yè)專項資金外,還應(yīng)該包括財政補貼制度、財政補助制度等。葉盛基還透露目前《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》還在各部委之間進行協(xié)調(diào)討論,下一步將上交國務(wù)院進行討論。