国产在线国偷精品免费看,草莓看视频在线观看免费,超级碰碰色偷偷免费视频,国产成人精品无码免费看

Network

當(dāng)前位置：主頁(yè) > 新聞中心 > 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新聞 >

南京江寧開(kāi)發(fā)區(qū)搶占綠色、智能創(chuàng)新制高點(diǎn) 千億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速迭代升級(jí)

來(lái)源：未知 日期：2018-08-28 點(diǎn)擊：次

　　119億元的敏實(shí)新能源汽車(chē)項(xiàng)目、200億元的長(zhǎng)安新能源汽車(chē)項(xiàng)目、80億元的塔菲爾新型能量存儲(chǔ)項(xiàng)目、50億元的長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車(chē)項(xiàng)目……去年以來(lái)，隨著總投資數(shù)百億元的綠色智能汽車(chē)龍頭項(xiàng)目落戶(hù)，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)生“化學(xué)變化”。
 
　　作為江蘇省最大的整車(chē)基地之一，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擁有上汽大眾、長(zhǎng)安馬自達(dá)等整車(chē)企業(yè)及110多家零部件企業(yè)，逐步形成了研發(fā)設(shè)計(jì)、零部件生產(chǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、整車(chē)制造和物流營(yíng)銷(xiāo)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)值超1000億元，占全市比重近七成。江寧開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李萬(wàn)平說(shuō)，順勢(shì)而為才大有可為。江寧開(kāi)發(fā)區(qū)將順應(yīng)汽車(chē)由交通工具向移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)型的大勢(shì)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，由單純的產(chǎn)品更新轉(zhuǎn)向綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的系統(tǒng)變革，由制造基地轉(zhuǎn)向總部、智造、研發(fā)高地，打造與南京城市首位度相匹配的綠色智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地標(biāo)。
 
　　新能源汽車(chē)項(xiàng)目紛至，產(chǎn)業(yè)向“綠色智能”升級(jí)
 
　　在新能源車(chē)大發(fā)展機(jī)遇下，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)密切跟蹤國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)移新動(dòng)向，依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，延伸鏈條，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。專(zhuān)門(mén)組成招商團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)招商、精準(zhǔn)招商、以商引商，就像揮動(dòng)了“魔法棒”，去年以來(lái)，一批攜帶著綠色智能因子的新能源汽車(chē)龍頭項(xiàng)目向這里集聚。
 
　　今年8月17日，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌駕駛著蔚來(lái)新能源汽車(chē)從上海出發(fā)來(lái)南京參加簽約儀式。這一天，長(zhǎng)安汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)手宣布，由傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)基因”新創(chuàng)汽車(chē)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手投資50億元在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)打造從研發(fā)、生產(chǎn)到車(chē)輛智能互聯(lián)、銷(xiāo)售及服務(wù)的“全程體驗(yàn)”基地。李斌說(shuō)：“途中充電，我發(fā)現(xiàn)充電樁是由江寧開(kāi)發(fā)區(qū)的南瑞集團(tuán)生產(chǎn)的。江寧開(kāi)發(fā)區(qū)既是千億汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地，又是千億智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高地，這個(gè)細(xì)節(jié)再次讓我們感到選對(duì)了地方。”
 
　　基于同樣的認(rèn)同，今年6月，總投資200億元的長(zhǎng)安新能源汽車(chē)項(xiàng)目在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)正式啟動(dòng)。作為長(zhǎng)安汽車(chē)布局未來(lái)、高端轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略，該項(xiàng)目定位為中大型新能源整車(chē)EV(電動(dòng)汽車(chē))產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1000億元。
 
　　這個(gè)月，香港上市企業(yè)敏實(shí)集團(tuán)的負(fù)責(zé)人在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)忙著推進(jìn)工廠建設(shè)。一過(guò)年，這位開(kāi)發(fā)區(qū)的“新居民”一口氣在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)布局了4個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，注冊(cè)資本從3500萬(wàn)美元到1億美元不等。在其擴(kuò)張版圖中，在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)的投資將達(dá)119億元，涉及新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)。
 
　　總投資80億元的塔菲爾新型能量存儲(chǔ)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)項(xiàng)目，從開(kāi)工到投產(chǎn)僅用了短短4個(gè)月，創(chuàng)造了新能源汽車(chē)企業(yè)投產(chǎn)“速度”最快的奇跡。公司副總經(jīng)理姚世鏡說(shuō)：“我們將南京設(shè)為總部，實(shí)現(xiàn)從華南到華東的轉(zhuǎn)移，一個(gè)原因是全國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前在華東地區(qū)比較集中，另一個(gè)重要原因是江寧開(kāi)發(fā)區(qū)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)越。當(dāng)前，公司車(chē)間呈‘滿(mǎn)跑’狀態(tài)，訂單排到了明年。”
 
　　江寧開(kāi)發(fā)區(qū)招商負(fù)責(zé)人表示，汽車(chē)是江寧開(kāi)發(fā)區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，根據(jù)規(guī)劃，到2025年，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)整車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到120萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)整車(chē)年產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)輛。
 
　　從制造業(yè)高地躍升為“創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”
 
　　“新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，不是貪大求全，在積極引進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭項(xiàng)目的同時(shí)，我們還注重向設(shè)計(jì)、研發(fā)等高端生產(chǎn)服務(wù)業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈。”江寧開(kāi)發(fā)區(qū)招商負(fù)責(zé)人表示。
 
　　去年底，江蘇省首家特斯拉服務(wù)中心落戶(hù)江寧開(kāi)發(fā)區(qū)九龍湖國(guó)際企業(yè)總部園，2000多平方米的服務(wù)中心，能夠提供特斯拉新車(chē)交付、車(chē)輛維修、系統(tǒng)升級(jí)、遠(yuǎn)程診斷、車(chē)輛充電等一系列服務(wù)，輻射江蘇、安徽兩省，為消費(fèi)者開(kāi)啟了一扇近距離感受特斯拉全球統(tǒng)一服務(wù)以及“豪華智能電動(dòng)車(chē)”的大門(mén)。
 
　　距離“特斯拉”不遠(yuǎn)處的福特汽車(chē)工程（南京）研究中心，去年進(jìn)行了再次擴(kuò)容，2000多名研發(fā)人員在此集聚；同時(shí)公司將進(jìn)一步提升動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)室研發(fā)能力，并將擴(kuò)大對(duì)新能源車(chē)的開(kāi)發(fā)投入。研究中心的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是成為福特汽車(chē)全球產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)6大發(fā)源地之一，真正實(shí)現(xiàn)福特從“中國(guó)制造”到“中國(guó)設(shè)計(jì)”的戰(zhàn)略演進(jìn)。
 
　　沿著江寧開(kāi)發(fā)區(qū)的綠色汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條梳理，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里不僅是制造業(yè)高地，更是“創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。以馬自達(dá)、德國(guó)海拉、德國(guó)大陸、延峰偉世通等跨國(guó)公司為代表的汽車(chē)研發(fā)中心、服務(wù)中心、測(cè)試中心，點(diǎn)亮了一棟棟寫(xiě)字樓、一間間實(shí)驗(yàn)室。
 
　　告別傳統(tǒng)的汽車(chē)制造“高地”，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)躍升為面向亞太乃至全球的綠色汽車(chē)方案解決商、創(chuàng)新策源地。更不可小視的是，創(chuàng)新大潮背后，集聚了一大批高端產(chǎn)業(yè)人才，他們是驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)區(qū)持續(xù)綠色發(fā)展的“智力財(cái)富”。
 
　　做智慧出行示范，推動(dòng)產(chǎn)城深度融合
 
　　100多年前，汽車(chē)的出現(xiàn)改變了人類(lèi)的出行習(xí)慣；100多年后，汽車(chē)的綠色、智慧化浪潮將改變?nèi)祟?lèi)的生活方式。作為南京產(chǎn)城融合樣板區(qū)，思想超前的江寧開(kāi)發(fā)區(qū)又在探索下一個(gè)課題：如何將園區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為方便園區(qū)企業(yè)、居民生產(chǎn)生活，推動(dòng)功能品質(zhì)提升的“利器”。
 
　　圍繞綠色智慧汽車(chē)的新技術(shù)、新模式、新應(yīng)用，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)正著手推動(dòng)一場(chǎng)以綠色汽車(chē)為主題的產(chǎn)城融合試驗(yàn)。
 
　　去年，福特汽車(chē)公司與江寧開(kāi)發(fā)區(qū)、江寧公共交通集團(tuán)共同簽訂三方合作協(xié)議，試水“動(dòng)態(tài)巴士”項(xiàng)目，通過(guò)智能移動(dòng)技術(shù)，探索在園區(qū)打造“共享班車(chē)”的可能性。
 
　　不久前，馭勢(shì)科技華東區(qū)總部及無(wú)人駕駛汽車(chē)制造基地項(xiàng)目落戶(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目包括人工智能研發(fā)總部，測(cè)試基地、示范和運(yùn)維、結(jié)算，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新和項(xiàng)目孵化等，將打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)集群。
 
　　借助這樣一批創(chuàng)新車(chē)企，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)將先行先試先用，劃定區(qū)域探索無(wú)人駕駛、共享汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等新生事物，打造一個(gè)“人、車(chē)、生活、產(chǎn)業(yè)”智慧出行的生態(tài)示范區(qū)。
 
　　眼下，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)正在與國(guó)內(nèi)某出行龍頭企業(yè)積極接洽，進(jìn)一步推廣智慧出行，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從制造向汽車(chē)后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型；同時(shí)，又快速行動(dòng)、主動(dòng)跟進(jìn)，正在積極爭(zhēng)取國(guó)家智能交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心項(xiàng)目落戶(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)。


 

主頁(yè) > 新聞中心 > 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新聞 >

南京江寧開(kāi)發(fā)區(qū)搶占綠色、智能創(chuàng)新制高點(diǎn) 千億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速迭代升級(jí)

2018-08-28 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:次

　　119億元的敏實(shí)新能源汽車(chē)項(xiàng)目、200億元的長(zhǎng)安新能源汽車(chē)項(xiàng)目、80億元的塔菲爾新型能量存儲(chǔ)項(xiàng)目、50億元的長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車(chē)項(xiàng)目……去年以來(lái)，隨著總投資數(shù)百億元的綠色智能汽車(chē)龍頭項(xiàng)目落戶(hù)，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈加速發(fā)生“化學(xué)變化”。
 
　　作為江蘇省最大的整車(chē)基地之一，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擁有上汽大眾、長(zhǎng)安馬自達(dá)等整車(chē)企業(yè)及110多家零部件企業(yè)，逐步形成了研發(fā)設(shè)計(jì)、零部件生產(chǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、整車(chē)制造和物流營(yíng)銷(xiāo)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)值超1000億元，占全市比重近七成。江寧開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李萬(wàn)平說(shuō)，順勢(shì)而為才大有可為。江寧開(kāi)發(fā)區(qū)將順應(yīng)汽車(chē)由交通工具向移動(dòng)智能終端轉(zhuǎn)型的大勢(shì)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，由單純的產(chǎn)品更新轉(zhuǎn)向綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的系統(tǒng)變革，由制造基地轉(zhuǎn)向總部、智造、研發(fā)高地，打造與南京城市首位度相匹配的綠色智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地標(biāo)。
 
　　新能源汽車(chē)項(xiàng)目紛至，產(chǎn)業(yè)向“綠色智能”升級(jí)
 
　　在新能源車(chē)大發(fā)展機(jī)遇下，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)密切跟蹤國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)移新動(dòng)向，依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，延伸鏈條，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。專(zhuān)門(mén)組成招商團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展專(zhuān)業(yè)招商、精準(zhǔn)招商、以商引商，就像揮動(dòng)了“魔法棒”，去年以來(lái)，一批攜帶著綠色智能因子的新能源汽車(chē)龍頭項(xiàng)目向這里集聚。
 
　　今年8月17日，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌駕駛著蔚來(lái)新能源汽車(chē)從上海出發(fā)來(lái)南京參加簽約儀式。這一天，長(zhǎng)安汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)手宣布，由傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)基因”新創(chuàng)汽車(chē)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，攜手投資50億元在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)打造從研發(fā)、生產(chǎn)到車(chē)輛智能互聯(lián)、銷(xiāo)售及服務(wù)的“全程體驗(yàn)”基地。李斌說(shuō)：“途中充電，我發(fā)現(xiàn)充電樁是由江寧開(kāi)發(fā)區(qū)的南瑞集團(tuán)生產(chǎn)的。江寧開(kāi)發(fā)區(qū)既是千億汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地，又是千億智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高地，這個(gè)細(xì)節(jié)再次讓我們感到選對(duì)了地方。”
 
　　基于同樣的認(rèn)同，今年6月，總投資200億元的長(zhǎng)安新能源汽車(chē)項(xiàng)目在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)正式啟動(dòng)。作為長(zhǎng)安汽車(chē)布局未來(lái)、高端轉(zhuǎn)型的重大戰(zhàn)略，該項(xiàng)目定位為中大型新能源整車(chē)EV(電動(dòng)汽車(chē))產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1000億元。
 
　　這個(gè)月，香港上市企業(yè)敏實(shí)集團(tuán)的負(fù)責(zé)人在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)忙著推進(jìn)工廠建設(shè)。一過(guò)年，這位開(kāi)發(fā)區(qū)的“新居民”一口氣在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)布局了4個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，注冊(cè)資本從3500萬(wàn)美元到1億美元不等。在其擴(kuò)張版圖中，在江寧開(kāi)發(fā)區(qū)的投資將達(dá)119億元，涉及新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)。
 
　　總投資80億元的塔菲爾新型能量存儲(chǔ)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)項(xiàng)目，從開(kāi)工到投產(chǎn)僅用了短短4個(gè)月，創(chuàng)造了新能源汽車(chē)企業(yè)投產(chǎn)“速度”最快的奇跡。公司副總經(jīng)理姚世鏡說(shuō)：“我們將南京設(shè)為總部，實(shí)現(xiàn)從華南到華東的轉(zhuǎn)移，一個(gè)原因是全國(guó)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前在華東地區(qū)比較集中，另一個(gè)重要原因是江寧開(kāi)發(fā)區(qū)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)越。當(dāng)前，公司車(chē)間呈‘滿(mǎn)跑’狀態(tài)，訂單排到了明年。”
 
　　江寧開(kāi)發(fā)區(qū)招商負(fù)責(zé)人表示，汽車(chē)是江寧開(kāi)發(fā)區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，根據(jù)規(guī)劃，到2025年，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)汽車(chē)整車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到120萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)整車(chē)年產(chǎn)量達(dá)到50萬(wàn)輛。
 
　　從制造業(yè)高地躍升為“創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”
 
　　“新時(shí)代的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，不是貪大求全，在積極引進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭項(xiàng)目的同時(shí)，我們還注重向設(shè)計(jì)、研發(fā)等高端生產(chǎn)服務(wù)業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈。”江寧開(kāi)發(fā)區(qū)招商負(fù)責(zé)人表示。
 
　　去年底，江蘇省首家特斯拉服務(wù)中心落戶(hù)江寧開(kāi)發(fā)區(qū)九龍湖國(guó)際企業(yè)總部園，2000多平方米的服務(wù)中心，能夠提供特斯拉新車(chē)交付、車(chē)輛維修、系統(tǒng)升級(jí)、遠(yuǎn)程診斷、車(chē)輛充電等一系列服務(wù)，輻射江蘇、安徽兩省，為消費(fèi)者開(kāi)啟了一扇近距離感受特斯拉全球統(tǒng)一服務(wù)以及“豪華智能電動(dòng)車(chē)”的大門(mén)。
 
　　距離“特斯拉”不遠(yuǎn)處的福特汽車(chē)工程（南京）研究中心，去年進(jìn)行了再次擴(kuò)容，2000多名研發(fā)人員在此集聚；同時(shí)公司將進(jìn)一步提升動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)室研發(fā)能力，并將擴(kuò)大對(duì)新能源車(chē)的開(kāi)發(fā)投入。研究中心的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是成為福特汽車(chē)全球產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)6大發(fā)源地之一，真正實(shí)現(xiàn)福特從“中國(guó)制造”到“中國(guó)設(shè)計(jì)”的戰(zhàn)略演進(jìn)。
 
　　沿著江寧開(kāi)發(fā)區(qū)的綠色汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條梳理，會(huì)發(fā)現(xiàn)這里不僅是制造業(yè)高地，更是“創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。以馬自達(dá)、德國(guó)海拉、德國(guó)大陸、延峰偉世通等跨國(guó)公司為代表的汽車(chē)研發(fā)中心、服務(wù)中心、測(cè)試中心，點(diǎn)亮了一棟棟寫(xiě)字樓、一間間實(shí)驗(yàn)室。
 
　　告別傳統(tǒng)的汽車(chē)制造“高地”，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)躍升為面向亞太乃至全球的綠色汽車(chē)方案解決商、創(chuàng)新策源地。更不可小視的是，創(chuàng)新大潮背后，集聚了一大批高端產(chǎn)業(yè)人才，他們是驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)區(qū)持續(xù)綠色發(fā)展的“智力財(cái)富”。
 
　　做智慧出行示范，推動(dòng)產(chǎn)城深度融合
 
　　100多年前，汽車(chē)的出現(xiàn)改變了人類(lèi)的出行習(xí)慣；100多年后，汽車(chē)的綠色、智慧化浪潮將改變?nèi)祟?lèi)的生活方式。作為南京產(chǎn)城融合樣板區(qū)，思想超前的江寧開(kāi)發(fā)區(qū)又在探索下一個(gè)課題：如何將園區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為方便園區(qū)企業(yè)、居民生產(chǎn)生活，推動(dòng)功能品質(zhì)提升的“利器”。
 
　　圍繞綠色智慧汽車(chē)的新技術(shù)、新模式、新應(yīng)用，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)正著手推動(dòng)一場(chǎng)以綠色汽車(chē)為主題的產(chǎn)城融合試驗(yàn)。
 
　　去年，福特汽車(chē)公司與江寧開(kāi)發(fā)區(qū)、江寧公共交通集團(tuán)共同簽訂三方合作協(xié)議，試水“動(dòng)態(tài)巴士”項(xiàng)目，通過(guò)智能移動(dòng)技術(shù)，探索在園區(qū)打造“共享班車(chē)”的可能性。
 
　　不久前，馭勢(shì)科技華東區(qū)總部及無(wú)人駕駛汽車(chē)制造基地項(xiàng)目落戶(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)，項(xiàng)目包括人工智能研發(fā)總部，測(cè)試基地、示范和運(yùn)維、結(jié)算，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新和項(xiàng)目孵化等，將打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)集群。
 
　　借助這樣一批創(chuàng)新車(chē)企，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)將先行先試先用，劃定區(qū)域探索無(wú)人駕駛、共享汽車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等新生事物，打造一個(gè)“人、車(chē)、生活、產(chǎn)業(yè)”智慧出行的生態(tài)示范區(qū)。
 
　　眼下，江寧開(kāi)發(fā)區(qū)正在與國(guó)內(nèi)某出行龍頭企業(yè)積極接洽，進(jìn)一步推廣智慧出行，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從制造向汽車(chē)后市場(chǎng)轉(zhuǎn)型；同時(shí)，又快速行動(dòng)、主動(dòng)跟進(jìn)，正在積極爭(zhēng)取國(guó)家智能交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心項(xiàng)目落戶(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)。