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湘潭經(jīng)開區(qū)將打造湖南最大汽車零部件生產(chǎn)基地
來源:未知 日期:2017-12-13 點(diǎn)擊:次
2005年11月2日,浙江吉利控股集團(tuán)九華汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目落戶湘潭經(jīng)開區(qū)。第二年,基地首臺(tái)車——金剛新車下線,“九華造”汽車開始奔馳在城市的大街小巷。
現(xiàn)在的湘潭經(jīng)開區(qū),從一塊鋼板到一輛整車下線再駛?cè)雽こ0傩占遥嚠a(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造、銷售、科教文化的全過程在一個(gè)園區(qū)內(nèi)完成,產(chǎn)業(yè)鏈條已然齊備。在湖南汽車工業(yè)版圖上,湘潭經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)扮演著越來越重要的角色,承擔(dān)著越來越重要的使命。
作為吉利集團(tuán)的合作商,地通十多年前跟隨吉利的步伐來到湖南,并從最初成立的“湘潭地通汽車工業(yè)機(jī)械有限公司”一步步發(fā)展為地通工業(yè)控股集團(tuán)(以下簡稱“地通控股”),把“家”安在了湖南。
廠房內(nèi),伴隨著機(jī)器的轟鳴聲,一張張鋼板被壓制成不同的汽車部件。“這個(gè)是裝在車門里面的,這個(gè)是裝在底盤上的。”地通控股湘潭地通汽車制品有限公司(以下簡稱“地通汽車”)副總經(jīng)理何燁指著一箱箱已經(jīng)堆放整齊的零部件說。
目前,地通汽車在湘潭一共有三個(gè)廠,一廠位于吉利汽車九華生產(chǎn)基地內(nèi),二、三廠相鄰而立,距離一廠的距離不過3公里。
在二廠的廠房內(nèi),一排橙色的巨大機(jī)械臂正在作業(yè)。“這是在點(diǎn)焊,就是把不同的部件焊在一起?,F(xiàn)在已經(jīng)全部采用機(jī)器人作業(yè),工人只要設(shè)置好,按個(gè)按鍵就行了。”何燁說。
何燁介紹的,是德國進(jìn)口的KUKA六軸機(jī)器人。他轉(zhuǎn)頭指著廠房另一側(cè)預(yù)留出的一大片空地說:“這里馬上就要上弧焊的全自動(dòng)生產(chǎn)線了。”
除了吉利,地通汽車還是廣汽菲亞特克萊斯勒的合作商。在長沙生產(chǎn)的Jeep自由光,也組裝著他們生產(chǎn)的部件。“汽車制造企業(yè)的技術(shù)在不斷提升,我們的技術(shù)也必須同步跟上。”何燁說。吉利對標(biāo)沃爾沃技術(shù)、程序和標(biāo)準(zhǔn)的渦輪增壓節(jié)能汽油SUV、插電式混合動(dòng)力SUV等即將開始量產(chǎn),“這更加快了我們在生產(chǎn)技術(shù)、制造水平等各個(gè)領(lǐng)域全面與國際接軌的步伐。”何燁說。
目標(biāo)打造全國最具特色汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)
湘潭發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)可以追溯到十多年前。2003年9月8日,湘潭市委召開市委全會(huì),決定成立湘潭九華經(jīng)濟(jì)區(qū),決定在九華建設(shè)一座汽車城。
湘潭經(jīng)開區(qū)經(jīng)歷十余年發(fā)展,在百億企業(yè)吉利汽車引領(lǐng)下,汽車產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)“微笑曲線”高端價(jià)值鏈,以吉利汽車、舍弗勒、華研實(shí)驗(yàn)室、長株潭F2國際賽車文化產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目為載體,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈集群。
與此同時(shí),湘潭經(jīng)開區(qū)更加注重整車制造與零部件的配套生產(chǎn)、協(xié)同發(fā)展,兩者相互借力、相互促進(jìn),打造汽車產(chǎn)業(yè)集群。去年以來,湘潭經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目中,汽車零部件項(xiàng)目就占到70%以上,包括舍弗勒、麥格納、延峰安道拓、京西重工、克康、埃貝赫等一批世界500強(qiáng)企業(yè)和知名跨國公司入駐園區(qū)。
備受關(guān)注的舍弗勒湘潭制造基地已經(jīng)于今年11月22日正式奠基。該基地是舍弗勒全球第75個(gè)工廠,大中華區(qū)第4個(gè)制造基地。湘潭基地在2019年全面投入生產(chǎn),屆時(shí)將在這里生產(chǎn)世界一流的產(chǎn)品,二期項(xiàng)目也會(huì)陸續(xù)推進(jìn)。
未來,湘潭經(jīng)開區(qū)將圍繞整車龍頭企業(yè)、關(guān)鍵核心零部件技術(shù)和新能源汽車等三大重點(diǎn)領(lǐng)域,以打造全產(chǎn)業(yè)鏈為目標(biāo),成為湖南最大的汽車零部件生產(chǎn)基地。到2020年,形成乘用車年產(chǎn)能50萬輛以上,新能源車產(chǎn)能15萬輛,專用車年產(chǎn)能1萬臺(tái),汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元,年均增長30.0%,本地自主配套率達(dá)到70%以上。力爭“十三五”末,把湘潭經(jīng)開區(qū)建設(shè)成為全國所有園區(qū)中汽車產(chǎn)業(yè)最具特色的工業(yè)園區(qū)。
企業(yè)聲音
企業(yè)在這里可以享受更多紅利
去年4月,地通控股在湘潭正式注冊成立,地通汽車成為地通控股旗下的十個(gè)全資子公司之一。然而,這家在湘潭注冊成立的公司,老板卻是浙江臺(tái)州人,跟吉利董事長李書福還是老鄉(xiāng)。作為浙商,為什么選擇湖南“安家”?政策好,地理位置方便,當(dāng)?shù)卣С?,這是地通汽車副總經(jīng)理何燁給出的答案。
“這幾年在湘潭的投資,還是考慮到政府的支持。”2008年,何燁從浙江來到湖南,在湘近十年時(shí)間,他也感受到了當(dāng)?shù)卣畬τ谄髽I(yè)支持政策的變化。“這幾年很明顯,審批容易多了。”何燁說,這些年,在支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,經(jīng)開區(qū)出臺(tái)了很多政策。這些政策涵蓋土地、資金、總部經(jīng)濟(jì)等各個(gè)領(lǐng)域。“企業(yè)在這里可以享受更多紅利。”
同時(shí),湘潭經(jīng)開區(qū)還是湖南唯一的系統(tǒng)性改革試點(diǎn)單位,有全省園區(qū)中首個(gè)獲批成立的行政審批局,項(xiàng)目建設(shè)審批手續(xù)能在經(jīng)開區(qū)“閉環(huán)”高效辦結(jié)。
地通控股準(zhǔn)備把上海和浙江的研發(fā)團(tuán)隊(duì)全部搬到湖南來,并在湖南建一棟總部大樓。“以后總部就在湖南。”何燁說。
湖南行動(dòng)
針對新能源汽車出臺(tái)扶持政策
湖南在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)⑷绾伟l(fā)力?下一步,湖南將從多個(gè)方面做好服務(wù)。
一是強(qiáng)化政策支撐。湖南將針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的招大引強(qiáng)出臺(tái)有針對性、有含金量的扶持政策,推動(dòng)大項(xiàng)目、好項(xiàng)目集聚,培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
二是強(qiáng)化技術(shù)支撐。以創(chuàng)新發(fā)展為引領(lǐng),組織各方力量,著力突破一批關(guān)鍵技術(shù),加快推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,增強(qiáng)核心零部件配套生產(chǎn)能力。
三是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。充分借鑒“北上廣”在改善營商環(huán)境方面的經(jīng)驗(yàn)做法,著力解決影響企業(yè)發(fā)展的突出問題,努力打造便捷高效的政務(wù)環(huán)境、寬松有序的市場環(huán)境、配套完善的商務(wù)環(huán)境。
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