“一帶一路”建設(shè)需要信息化先行，信息化建設(shè)是“一帶一路”連接虛擬經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)韌紐帶，也是驅(qū)動(dòng)“一帶一路”相關(guān)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。正在舉行的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，與會(huì)專家普遍認(rèn)為，加快全球網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)互聯(lián)互通，縮小不同國家、地區(qū)、人群間的信息鴻溝，將為各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來增長(zhǎng)動(dòng)力。
　　
　　數(shù)字鴻溝已成為當(dāng)前影響全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題之一。據(jù)了解，目前在不發(fā)達(dá)國家中，只有6．7％的家庭能上網(wǎng)，遠(yuǎn)低于全球范圍的平均值46％，而發(fā)達(dá)國家上網(wǎng)率是80％。
　　
　　“一帶一路”建設(shè)需要信息化建設(shè)先行。在“十三五”規(guī)劃建議中，信息產(chǎn)業(yè)在國家經(jīng)濟(jì)體系中的戰(zhàn)略地位空前提升，新一代信息技術(shù)已經(jīng)被視為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)力引擎。不僅中國如此，“一帶一路”沿線國家同樣重視信息化對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用。
　　
　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)ＩＤＣ針對(duì)“一帶一路”沿線國家信息化主管部門和ＩＴ企業(yè)ＣＩＯ的調(diào)查顯示，90％以上受訪者認(rèn)為信息化是提升企業(yè)營(yíng)收、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要措施，也是驅(qū)動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，提升政府社會(huì)治理水平和居民生活水平的有效手段。從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看，發(fā)達(dá)國家在信息化上的投入及其對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出“一帶一路”相關(guān)國家。因此，“一帶一路”相關(guān)國家的信息化建設(shè)潛力更大，空間更廣，后勁更足。
　　
　　浪潮集團(tuán)董事長(zhǎng)孫丕恕認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)首先就要構(gòu)建起我國與沿線國家之間的互聯(lián)互通?；ヂ?lián)互通還需要網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算等ＩＴ基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)建一個(gè)高效互聯(lián)的數(shù)字環(huán)境，以實(shí)現(xiàn)信息流的互聯(lián)互通?；A(chǔ)設(shè)施的“硬投資”需要依靠信息系統(tǒng)的“軟投資”才能高效運(yùn)行，只有將信息基礎(chǔ)設(shè)施納入“一帶一路”中互聯(lián)互通的整體規(guī)劃，才能輸出“互聯(lián)網(wǎng)＋”能力。
　　
　　孫丕恕表示，“互聯(lián)網(wǎng)＋”是打造信息絲綢之路，構(gòu)建智慧絲綢之路的基石?；ヂ?lián)網(wǎng)與“一帶一路”融合發(fā)展將更有利于從頂層設(shè)計(jì)角度看待基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，創(chuàng)造一個(gè)層次更高、范圍更廣的合作結(jié)構(gòu)；更有利于協(xié)同沿線國家之間的資源和經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)效率更高、合作更完備的協(xié)作機(jī)制；更有利于構(gòu)建開放、融合、共贏的創(chuàng)新環(huán)境，形成關(guān)系更緊密、利益更穩(wěn)固的經(jīng)濟(jì)共同體。
　　
　　亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行候任行長(zhǎng)金立群表示，亞投行將會(huì)有計(jì)劃、有步驟地對(duì)涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與互聯(lián)互通有關(guān)的項(xiàng)目給予重點(diǎn)投入和相應(yīng)支持，更好地促進(jìn)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代。
　　
　　目前，中國正在推進(jìn)中國－東盟信息港和中國－阿拉伯國際網(wǎng)絡(luò)大通道項(xiàng)目，未來預(yù)計(jì)將有更多項(xiàng)目推出。研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在此背景下，網(wǎng)絡(luò)基建將首先獲益。尤其是國內(nèi)通信產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾代發(fā)展，各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域逐漸產(chǎn)生龍頭格局，集中度提升，這也有利于中國企業(yè)走向海外，面對(duì)全球市場(chǎng)，獲得更高成長(zhǎng)空間。
　　
　　針對(duì)“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，世紀(jì)互聯(lián)創(chuàng)始人陳升提出三點(diǎn)建議：第一，鼓勵(lì)更多的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司參與信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)各國能夠進(jìn)一步放松在基礎(chǔ)設(shè)施投資運(yùn)營(yíng)上的管制，更多的國家在這個(gè)領(lǐng)域?qū)嵤┴?fù)面清單管理；第二，加快消除數(shù)據(jù)鴻溝，確保人人可以隨時(shí)享受高速的網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)，特別在相對(duì)不發(fā)達(dá)的國家；第三，“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模大，投資時(shí)間長(zhǎng)，不僅要發(fā)揮絲綢之路基金、亞投行和各式各樣政策性金融機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)，還要發(fā)揮社會(huì)資本，包括互聯(lián)網(wǎng)金融的作用，能夠鼓勵(lì)用Ｕｂｅｒ和滴滴為代表的共享經(jīng)濟(jì)來探索信息基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全新模式等。