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合肥全鏈條布局智能網聯(lián)汽車產業(yè)

來源:高新院 achie.org 日期:2023-08-31 點擊:

  隨著汽車智能化技術突飛猛進,越來越多的智能網聯(lián)汽車走進大眾視野,也成為產業(yè)發(fā)展競相追逐的熱點賽道。
 
  近年來,合肥全鏈條布局發(fā)展智能網聯(lián)汽車產業(yè),通過開放場景,打造標桿應用試點示范,構建起智能網聯(lián)汽車產業(yè)高質量發(fā)展的新生態(tài)。
 
  在中國科學院合肥創(chuàng)新院,一臺名為“驍清”的無人駕駛清潔車正在園區(qū)開展測試。
 
  中科智馳聯(lián)合創(chuàng)始人技術總工劉躍告訴記者,這款無人駕駛清潔車是企業(yè)今年年初立項的全新產品,通過激光雷達和視覺相互融合,實現(xiàn)厘米級的貼邊;同時,通過對園區(qū)進行高精度建圖,使得清掃車的覆蓋率可以達到99%以上。
 
  合肥中科智馳科技有限公司是一家高新技術創(chuàng)新型企業(yè),多年來一直專注于智能移動機器人、無人駕駛等技術領域的研究工作,在機器人環(huán)境感知、智能決策、運動控制等方面有著深厚的技術積累。
 
  中科智馳副總裁蔣麗玲介紹,企業(yè)針對交通、物流、安保、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)的重大需求,開發(fā)出無人駕駛乘用車、無人物流車、無人巡邏車、無人掃地車等系列產品,在減少人力投入的同時提高通行和作業(yè)效率。
 
  當前,電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化趨勢正推動著汽車產業(yè)的大變革。中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和汽車之家聯(lián)合發(fā)布的研究報告顯示,預計到2025年,我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)規(guī)模將突破5000億元,具備L2及以上自動駕駛能力的車型銷量將突破千萬級,滲透率將躍升至42.9%。
 
  面對這一“藍海”,合肥正全力競逐智能網聯(lián)汽車賽道。前不久,我市發(fā)布智能網聯(lián)汽車道路測試第四批開放道路目錄。這讓星云互聯(lián)高級研發(fā)工程師何冀軍感到興奮。他說,如果說合肥前三批開放道路目錄是探索和示范,第四批開放道路目錄就是在實現(xiàn)全域覆蓋、全域開放、互聯(lián)互通的道路上邁出的一大步,讓企業(yè)更好地契合合肥智能網聯(lián)產業(yè)鏈部署,深度協(xié)同產業(yè)鏈,提高滲透率。
 
  在智能網聯(lián)汽車道路測試第四批開放道路目錄中,共開放單向道路總里程570公里,雙向道路總里程約1140公里。其中,包河區(qū)道路長度約71.5公里。包河經開區(qū)黨工委委員、管委會副主任楊暉說,圍繞智能網聯(lián)汽車發(fā)展,園區(qū)出臺智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展政策,從場景應用開發(fā)、人才支持、路權開放、數(shù)據應用等對園區(qū)智能網聯(lián)汽車企業(yè)進行全生命周期支持,并征集智能網聯(lián)汽車產業(yè)優(yōu)秀場景應用,實現(xiàn)可復制、可推廣。
 
  智能網聯(lián)作為合肥市聚力打造的16條產業(yè)鏈之一,呈“乘風破浪”之勢,發(fā)展路線明確,政策方向清晰,產業(yè)聯(lián)動多元。
 
  目前,合肥市集聚汽車智能化領域關聯(lián)企業(yè)50多家,涵蓋產業(yè)鏈上游控制器等關鍵零部件,中游智能駕駛、智慧座艙解決方案供應,下游無人商業(yè)化、智能網聯(lián)汽車等領域,通過系統(tǒng)布局,構建了全產業(yè)鏈。目前,我市發(fā)布了《道路測試管理規(guī)范》,支持設立第三方管理機構,建設新能源汽車和智能網聯(lián)汽車監(jiān)管平臺,服務企業(yè)測試需求,不斷健全體制機制,實現(xiàn)規(guī)范化服務。合肥市經信局裝備處一級科員李亞會說,目前合肥市不斷加大政策支持,依托場景培育產業(yè),已累計投入近3億元,開展智慧化改造,建設濱湖森林公園自動駕駛先導應用試點、5G智能網聯(lián)公交示范線等智能網聯(lián)汽車應用場景。
 
  今年上半年,市智能網聯(lián)汽車大數(shù)據中心投入試運行,截至目前,共接入新能源車企36家,總計8萬多臺車;實現(xiàn)對50臺智能網聯(lián)汽車、206個智能路側設備的實時運行監(jiān)控。
 
  良好的發(fā)展沃土、完善的產業(yè)政策、上下游豐富的資源匹配,給企業(yè)發(fā)展增添了信心。
 
  在群雄逐鹿的智能網聯(lián)汽車行業(yè),合肥正抓住風口、應勢而謀,搶占先機,主動而為。
 
  下一步,合肥市將實施市區(qū)智能網聯(lián)道路分級,推動道路測試由審核制變?yōu)閭浒钢?,修訂管理辦法,促進全無人測試的應用;開展全域開放,結合城市超級場景,打造駱崗中央公園智能網聯(lián)示范標桿等應用試點示范;給予更有力度的政策支持,出臺專項政策實施細則,給予智能網聯(lián)測試應用和場景建設一定資金獎勵,促進上下游供應鏈合作。


 

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合肥全鏈條布局智能網聯(lián)汽車產業(yè)

2023-08-31 來源:高新院 achie.org 點擊:

  隨著汽車智能化技術突飛猛進,越來越多的智能網聯(lián)汽車走進大眾視野,也成為產業(yè)發(fā)展競相追逐的熱點賽道。
 
  近年來,合肥全鏈條布局發(fā)展智能網聯(lián)汽車產業(yè),通過開放場景,打造標桿應用試點示范,構建起智能網聯(lián)汽車產業(yè)高質量發(fā)展的新生態(tài)。
 
  在中國科學院合肥創(chuàng)新院,一臺名為“驍清”的無人駕駛清潔車正在園區(qū)開展測試。
 
  中科智馳聯(lián)合創(chuàng)始人技術總工劉躍告訴記者,這款無人駕駛清潔車是企業(yè)今年年初立項的全新產品,通過激光雷達和視覺相互融合,實現(xiàn)厘米級的貼邊;同時,通過對園區(qū)進行高精度建圖,使得清掃車的覆蓋率可以達到99%以上。
 
  合肥中科智馳科技有限公司是一家高新技術創(chuàng)新型企業(yè),多年來一直專注于智能移動機器人、無人駕駛等技術領域的研究工作,在機器人環(huán)境感知、智能決策、運動控制等方面有著深厚的技術積累。
 
  中科智馳副總裁蔣麗玲介紹,企業(yè)針對交通、物流、安保、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)的重大需求,開發(fā)出無人駕駛乘用車、無人物流車、無人巡邏車、無人掃地車等系列產品,在減少人力投入的同時提高通行和作業(yè)效率。
 
  當前,電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化趨勢正推動著汽車產業(yè)的大變革。中國智能網聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和汽車之家聯(lián)合發(fā)布的研究報告顯示,預計到2025年,我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)規(guī)模將突破5000億元,具備L2及以上自動駕駛能力的車型銷量將突破千萬級,滲透率將躍升至42.9%。
 
  面對這一“藍海”,合肥正全力競逐智能網聯(lián)汽車賽道。前不久,我市發(fā)布智能網聯(lián)汽車道路測試第四批開放道路目錄。這讓星云互聯(lián)高級研發(fā)工程師何冀軍感到興奮。他說,如果說合肥前三批開放道路目錄是探索和示范,第四批開放道路目錄就是在實現(xiàn)全域覆蓋、全域開放、互聯(lián)互通的道路上邁出的一大步,讓企業(yè)更好地契合合肥智能網聯(lián)產業(yè)鏈部署,深度協(xié)同產業(yè)鏈,提高滲透率。
 
  在智能網聯(lián)汽車道路測試第四批開放道路目錄中,共開放單向道路總里程570公里,雙向道路總里程約1140公里。其中,包河區(qū)道路長度約71.5公里。包河經開區(qū)黨工委委員、管委會副主任楊暉說,圍繞智能網聯(lián)汽車發(fā)展,園區(qū)出臺智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展政策,從場景應用開發(fā)、人才支持、路權開放、數(shù)據應用等對園區(qū)智能網聯(lián)汽車企業(yè)進行全生命周期支持,并征集智能網聯(lián)汽車產業(yè)優(yōu)秀場景應用,實現(xiàn)可復制、可推廣。
 
  智能網聯(lián)作為合肥市聚力打造的16條產業(yè)鏈之一,呈“乘風破浪”之勢,發(fā)展路線明確,政策方向清晰,產業(yè)聯(lián)動多元。
 
  目前,合肥市集聚汽車智能化領域關聯(lián)企業(yè)50多家,涵蓋產業(yè)鏈上游控制器等關鍵零部件,中游智能駕駛、智慧座艙解決方案供應,下游無人商業(yè)化、智能網聯(lián)汽車等領域,通過系統(tǒng)布局,構建了全產業(yè)鏈。目前,我市發(fā)布了《道路測試管理規(guī)范》,支持設立第三方管理機構,建設新能源汽車和智能網聯(lián)汽車監(jiān)管平臺,服務企業(yè)測試需求,不斷健全體制機制,實現(xiàn)規(guī)范化服務。合肥市經信局裝備處一級科員李亞會說,目前合肥市不斷加大政策支持,依托場景培育產業(yè),已累計投入近3億元,開展智慧化改造,建設濱湖森林公園自動駕駛先導應用試點、5G智能網聯(lián)公交示范線等智能網聯(lián)汽車應用場景。
 
  今年上半年,市智能網聯(lián)汽車大數(shù)據中心投入試運行,截至目前,共接入新能源車企36家,總計8萬多臺車;實現(xiàn)對50臺智能網聯(lián)汽車、206個智能路側設備的實時運行監(jiān)控。
 
  良好的發(fā)展沃土、完善的產業(yè)政策、上下游豐富的資源匹配,給企業(yè)發(fā)展增添了信心。
 
  在群雄逐鹿的智能網聯(lián)汽車行業(yè),合肥正抓住風口、應勢而謀,搶占先機,主動而為。
 
  下一步,合肥市將實施市區(qū)智能網聯(lián)道路分級,推動道路測試由審核制變?yōu)閭浒钢?,修訂管理辦法,促進全無人測試的應用;開展全域開放,結合城市超級場景,打造駱崗中央公園智能網聯(lián)示范標桿等應用試點示范;給予更有力度的政策支持,出臺專項政策實施細則,給予智能網聯(lián)測試應用和場景建設一定資金獎勵,促進上下游供應鏈合作。