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湖南加快打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地
來源:高新院 achie.org 日期:2023-03-22 點(diǎn)擊:次
湖南加快打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地
從最長臂架的混凝土泵車到最大直徑的盾構(gòu)機(jī),從高速動(dòng)車組到特高壓輸變電裝備,“制造業(yè)大省”湖南創(chuàng)造了一項(xiàng)項(xiàng)“中國第一”“世界第一”,一張張產(chǎn)業(yè)名片光彩奪目。
當(dāng)下,湖南正在加快打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地。如何解決產(chǎn)業(yè)不僅“有沒有”還要“好不好”的問題,如何由制造業(yè)中低端邁向高端?今年以來,湖南在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、提高科技創(chuàng)新能力、數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型等方面持續(xù)下功夫,著力推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
解堵點(diǎn):梯度培育先進(jìn)制造業(yè)集群
不久前,隨著星邦智能首次上榜,“全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”榜單中已有5家來自湖南長沙的企業(yè)。與此同時(shí),“工程機(jī)械之都”長沙的發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件等配套企業(yè)也更為集聚,產(chǎn)業(yè)名片進(jìn)一步擦亮。
優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的培育壯大并非一蹴而就。作為“制造業(yè)大省”,湖南與經(jīng)濟(jì)大省、制造強(qiáng)省相比,在制造業(yè)規(guī)模質(zhì)量、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面存在不少短板。即使是享譽(yù)海內(nèi)外的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè),也長期存在主配協(xié)同不暢、資源融通不暢等堵點(diǎn)。
如何找到一條突圍之路?以產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的做法進(jìn)入地方?jīng)Q策者的視野。近年來,湖南把握企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)“四個(gè)著力點(diǎn)”,不斷“補(bǔ)鏈、延鏈、升鏈、建鏈”,“鏈長制”等一系列機(jī)制應(yīng)運(yùn)而生。
大力推動(dòng)之下,產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提速。去年下半年,工信部第三輪先進(jìn)制造業(yè)集群決賽優(yōu)勝者名單完成公示,長沙市新一代自主安全計(jì)算系統(tǒng)、株洲市中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)2個(gè)集群勝出。再加上長沙工程機(jī)械集群、株洲軌道交通裝備集群,湖南4個(gè)先進(jìn)制造業(yè)集群躋身“國家隊(duì)”,總數(shù)位居全國第三。
除此之外,新能源汽車、先進(jìn)儲能材料、硬質(zhì)材料及工具、現(xiàn)代石化、輸變電裝備產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)集群也在長沙、株洲、岳陽、衡陽等地多點(diǎn)開花,成為國家先進(jìn)制造業(yè)集群的“后備軍”。
湖南省工信廳廳長雷紹業(yè)說,湖南將壯大和培育國家先進(jìn)制造業(yè)集群作為主抓手,堅(jiān)持省級、國家級、世界級集群梯度培育的思路,推動(dòng)項(xiàng)目、資金、政策和工作力量等資源優(yōu)先向先進(jìn)制造業(yè)集群集聚。
記者注意到,在產(chǎn)業(yè)集群的培育壯大中,湖南不只關(guān)注龍頭企業(yè)的“頂天立地”,而且非常強(qiáng)調(diào)中小企業(yè)的“鋪天蓋地”和大中小企業(yè)的融通發(fā)展。
株洲宏大高分子材料有限公司是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。近年來,這家企業(yè)搭上了中車株機(jī)公司應(yīng)用新材料、新產(chǎn)品的“快車”,協(xié)同研發(fā)的輕質(zhì)復(fù)合地板可以讓一輛列車減重1.6噸。
中車株機(jī)公司供應(yīng)鏈管理中心總監(jiān)王新說,2015年至今,輕質(zhì)復(fù)合地板走過了幫扶提升、樣品制作、小批量試用、成批量應(yīng)用的過程,這是軌道交通主機(jī)企業(yè)幫扶中小企業(yè)做大做強(qiáng)的縮影。
在產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)機(jī)制的帶動(dòng)下,一大批中小企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域“茁壯成長”。據(jù)統(tǒng)計(jì),湖南累計(jì)有國家級專精特新“小巨人”企業(yè)399家,國家單項(xiàng)冠軍48個(gè),數(shù)量居全國第五、中部第一。這些企業(yè)大多分布于先進(jìn)制造業(yè)集群。
隨著產(chǎn)業(yè)集群不斷做大做強(qiáng),集聚效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)日益凸顯。
在株洲市“田心”地區(qū),先進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群上下游企業(yè)有380多家,方圓5公里范圍內(nèi)可解決80%以上配套產(chǎn)品和技術(shù),響應(yīng)時(shí)間最快可以按小時(shí)計(jì)算;在長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),圍繞工程機(jī)械、汽車等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)先后舉辦了近20場產(chǎn)業(yè)鏈供需集市活動(dòng),主機(jī)企業(yè)和配套企業(yè)積極響應(yīng)。
長沙市工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會執(zhí)行秘書長袁振說,縱觀全球制造業(yè)的發(fā)展歷程,在一定區(qū)域內(nèi)將產(chǎn)業(yè)上下游以及橫向的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)聚集起來,有利于打造綜合競爭力,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
破痛點(diǎn):自主創(chuàng)新攻克關(guān)鍵核心技術(shù)
一次能拉萬噸貨物的全球最大功率電力機(jī)車、全球最大噸位履帶起重機(jī)、世界最高電壓等級最大容量特高壓變壓器……走訪湖南制造企業(yè),時(shí)常聽到企業(yè)負(fù)責(zé)人驕傲地講起“獨(dú)門絕技”“王牌產(chǎn)品”。
然而,這些“國之重器”很長一段時(shí)間面臨“卡脖子”之痛,其中需要用到的高端軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件等關(guān)鍵核心零部件往往受制于人。
山河智能名譽(yù)董事長、首席專家何清華是出了名的“技術(shù)派”。在他看來,關(guān)鍵核心技術(shù)是“抄不來”的,只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新,才能形成真正的核心競爭力。
近年來,湖南加快構(gòu)建制造業(yè)創(chuàng)新體制,包括構(gòu)建“1個(gè)國家級+11個(gè)省級”制造業(yè)科技創(chuàng)新中心,采取“揭榜掛帥”“賽馬”等機(jī)制實(shí)施“十大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目”“十大技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目”,推動(dòng)企業(yè)解決一批關(guān)鍵核心技術(shù)和“卡脖子”問題。
2022年3月,《湖南省先進(jìn)制造業(yè)促進(jìn)條例》正式施行。作為全國首部推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展的地方性法規(guī),該條例的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是針對創(chuàng)新能力不足的薄弱點(diǎn),從支持重大創(chuàng)新平臺落戶、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)與成果轉(zhuǎn)化等方面出臺舉措。
科技創(chuàng)新有“死亡之谷”的說法,指的是科研和產(chǎn)業(yè)化之間存在巨大鴻溝。為此,湖南持續(xù)實(shí)施首臺套重大技術(shù)裝備、首批次新材料等獎(jiǎng)勵(lì)政策,出臺首版次軟件、芯片首輪工程流片獎(jiǎng)勵(lì)政策,營造“有產(chǎn)品、市場認(rèn)、用戶用”的創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)。
輸變電裝備產(chǎn)業(yè)是湖南重點(diǎn)支柱產(chǎn)業(yè)之一。這一產(chǎn)業(yè)集群先后攻克了1000kV并聯(lián)電抗器、海上風(fēng)電專用塔筒變壓器、百萬伏級特高壓交直流隔離開關(guān)及接地開關(guān)等多項(xiàng)“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)。
特變電工衡陽變壓器有限公司總經(jīng)理種衍民介紹說,產(chǎn)業(yè)集群瞄準(zhǔn)世界前沿技術(shù)建立了多個(gè)創(chuàng)新共同體、技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟,形成“國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室+創(chuàng)新平臺+國家級企業(yè)技術(shù)中心+博士后工作站”的多層次科技創(chuàng)新服務(wù)體系。
自主創(chuàng)新構(gòu)筑起先進(jìn)制造業(yè)的“護(hù)城河”,也成為工程機(jī)械、軌道交通等產(chǎn)業(yè)爬坡過坎、穿越周期的“不二法寶”。
比如,中車株洲所形成“材料、器件、算法”三大核心根技術(shù),“依托軌道交通走出軌道交通”,開拓了“第二增長曲線”;鐵建重工依靠高強(qiáng)度的研發(fā)投入和硬核創(chuàng)新,創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)之最,實(shí)現(xiàn)營收和利潤的逆勢增長。
鐵建重工董事長劉飛香認(rèn)為,只有針對“卡脖子”技術(shù)抓好攻關(guān),突破一批關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、顛覆性技術(shù),才能持續(xù)推動(dòng)湖南先進(jìn)制造業(yè)邁向價(jià)值鏈中高端。
抓熱點(diǎn):力推數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級
長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),三一重工18號廠房是世界經(jīng)濟(jì)論壇認(rèn)證的“燈塔工廠”,這里代表著全球智能制造的最高水平。在進(jìn)入廠房的展廳里,參觀者總是會在“要么翻身、要么翻船”的標(biāo)語前駐足。
在技術(shù)飛速變革的時(shí)代,這句話包含著深深的憂患意識。三一重工董事長向文波說,在第四次工業(yè)革命疊加第三次能源革命的“超級技術(shù)窗口期”,企業(yè)抱定“要么翻身、要么翻船”的決心推進(jìn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
對于“制造業(yè)大省”湖南來說,這同樣是必須跨過的坎。在區(qū)域競爭你追我趕、產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異的關(guān)口,數(shù)字化、智能化是“熱點(diǎn)”“風(fēng)口”,也是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。
3月6日,湖南省“智賦萬企”行動(dòng)推進(jìn)會在長沙召開。這一行動(dòng)將重點(diǎn)實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施提升、數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚、試點(diǎn)示范培育等十大工程,正是要加快推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合,為企業(yè)“插上智能化翅膀”。
目前,湖南已初步建立智能制造支撐政策體系。到2025年,湖南計(jì)劃建設(shè)50個(gè)左右省級智能制造標(biāo)桿企業(yè)、200個(gè)左右智能制造標(biāo)桿車間;同時(shí)每年推動(dòng)1萬戶以上企業(yè)深度“上云”、5000戶以上企業(yè)“上平臺”。
湖南各大制造企業(yè)的工廠車間,數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型已經(jīng)蔚然成風(fēng)。中聯(lián)重科“有感知、會思考”的智能工廠、湘鋼的“5G+”智慧工廠,均成為行業(yè)樣板。大概每10秒生產(chǎn)一臺鋁輪轂,每80秒生產(chǎn)一臺發(fā)動(dòng)機(jī),每5分鐘下線一臺挖掘機(jī)……這樣的制造業(yè)圖景,都離不開“數(shù)智賦能”。
亟待轉(zhuǎn)型的不只是大企業(yè)。在雷紹業(yè)看來,一些中小企業(yè)在數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型中面臨“不會轉(zhuǎn)”“不能轉(zhuǎn)”“不敢轉(zhuǎn)”的難題,需要在企業(yè)需求和有效供給之間實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配。
位于湘南地區(qū)的嘉禾縣被稱為“江南鑄都”,過去中小企業(yè)能耗高、現(xiàn)場作業(yè)主要靠人工記錄,是粗放式發(fā)展的傳統(tǒng)制造業(yè)。
近兩年,當(dāng)?shù)卣块T聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商樹根互聯(lián)以及園區(qū)10家龍頭企業(yè)打造共享鑄造創(chuàng)新平臺,這一平臺可以在線監(jiān)控企業(yè)能耗及設(shè)備運(yùn)行安全數(shù)據(jù),精準(zhǔn)定位高能耗節(jié)點(diǎn)。
樹根互聯(lián)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO賀東東說,通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈技術(shù)的賦能,單臺加熱爐節(jié)能5%、單臺空壓機(jī)節(jié)能10%,推動(dòng)了“嘉禾鑄造”向“嘉禾智造”轉(zhuǎn)變。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,湖南要打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地,數(shù)字化、智能化是必由之路,也蘊(yùn)藏著高質(zhì)量發(fā)展的巨大想象空間。