日前出臺的《昆明市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確：將構(gòu)建“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的“652011”現(xiàn)代物流空間布局體系，到2025年，基本建成區(qū)域性國際物流樞紐城市，到2035年，培育形成面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟圈的世界級物流樞紐經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。

 

　　《昆明市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確，“十四五”時期，昆明市將以推動現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為重點，以國家物流樞紐承載城市建設(shè)為契機，依托中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)昆明片區(qū)及聯(lián)動發(fā)展區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)和市場采購貿(mào)易方式試點，構(gòu)建“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的現(xiàn)代物流空間布局體系，推廣運用多式聯(lián)運、智慧物流，重點支持冷鏈物流、跨境物流、電商物流、快遞物流、干支聯(lián)運、分撥配送和智能倉儲發(fā)展，發(fā)展樞紐經(jīng)濟?；窘ǔ?ldquo;一帶一路”國際物流關(guān)鍵性節(jié)點、面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟圈的國際陸港城市、區(qū)域性國際航空貨運樞紐。

 

　　到2025年，昆明基本建成區(qū)域性國際物流樞紐城市，社會物流成本系統(tǒng)性下降。現(xiàn)代物流業(yè)在全市經(jīng)濟發(fā)展中的支撐地位全面確立，物流總收入達(dá)4000億元。

 

　　展望2035年，昆明市將培育形成面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟圈的世界級物流樞紐經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展成為具有國際影響力的供應(yīng)鏈資源配置中心和高水平開放的全球商貿(mào)供應(yīng)鏈樞紐。

 

　　“十四五”時期，昆明市將重點從物流樞紐、跨境物流、市場主體、智慧物流、冷鏈物流、航空物流、電商物流、城鄉(xiāng)物流、綠色物流、應(yīng)急物流以及供應(yīng)鏈物流11個領(lǐng)域，加快構(gòu)建昆明現(xiàn)代物流運行體系。

 

　　在發(fā)展跨境物流上，依托昆明鐵路集裝箱中心站、滇中海關(guān)等資源，積極創(chuàng)新服務(wù)模式，加強中老鐵路貨源組織和資源整合，提升通關(guān)便利化水平。支持國際陸港與國外港口達(dá)成海港—陸港戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，推動陸港海港聯(lián)動發(fā)展。以國際鐵路班列、國際鐵海聯(lián)運班列為支撐，構(gòu)建承內(nèi)啟外的公鐵、公鐵水、公鐵海、公空等跨境多式聯(lián)運體系。完善跨境航空運輸體系，構(gòu)建面向南亞東南亞的跨境航空運輸大通道。

 

　　在培育物流市場主體上，昆明市將培育一批綜合型龍頭物流企業(yè)、培育一批專業(yè)型標(biāo)桿物流企業(yè)，引進(jìn)一批國內(nèi)外具備較強綜合競爭力的物流企業(yè)落戶昆明，有效推動現(xiàn)代物流業(yè)總部經(jīng)濟發(fā)展。

 

　　在物流轉(zhuǎn)型等其他運行體系的建設(shè)上，昆明市將加快智慧物流轉(zhuǎn)型，助推新舊動能轉(zhuǎn)換；補齊冷鏈物流短板，促進(jìn)消費提質(zhì)升級；夯實航空物流基礎(chǔ)，做精航空特色物流；規(guī)范電商物流發(fā)展，適應(yīng)消費需求變化；健全城鄉(xiāng)物流體系，提升末端服務(wù)能力；深化綠色發(fā)展理念，加快發(fā)展綠色物流；補足應(yīng)急物流弱項，強化應(yīng)急管理體系。提高供應(yīng)鏈集成水平，推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

 

　　《規(guī)劃》還提出，實施國家物流樞紐重點工程、航空物流發(fā)展優(yōu)勢培育工程等11項重點物流工程。其中，中老跨境物流重點工程將推動形成昆明國際班列集結(jié)中心，爭取實現(xiàn)口岸監(jiān)管作業(yè)功能，加快物流關(guān)鍵節(jié)點設(shè)施建設(shè)與城市物流資源協(xié)同等工作達(dá)成。