近年來，吉林省依托制造業(yè)優(yōu)勢，打造現(xiàn)代新型汽車和零部件萬億級大產(chǎn)業(yè)，全力支持中國一汽建設(shè)世界一流企業(yè)、長春市建設(shè)世界一流國際汽車城，全省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加速，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。

 

　　汽車產(chǎn)業(yè)總量不斷擴(kuò)大。“十三五”期間，吉林省整車產(chǎn)銷連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)正增長。2021年，中國一汽銷售整車350萬輛，營業(yè)收入7070億元，同比增長1.4%，自1953年建廠以來營收首次突破7000億元大關(guān)，經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)“十三五”以來新高。省屬口徑整車產(chǎn)量242.1萬輛，占總產(chǎn)量的72.4%。

 

　　民族汽車品牌持續(xù)崛起。2021年，紅旗品牌實(shí)現(xiàn)銷量30.06萬輛，同比增長超過50%，增速10倍于行業(yè)平均水平，4年間銷量增長63倍，在全球汽車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤咔橛绊懶蝿菹鲁掷m(xù)創(chuàng)造逆勢上揚(yáng)奇跡，并打入眾多海外市場。解放品牌實(shí)現(xiàn)銷量44萬輛，創(chuàng)中重卡銷量全球“五連冠”、重卡銷量全球“六連冠”。

 

　　關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得突破。中國一汽聚焦“關(guān)難急卡”等技術(shù)瓶頸，扎實(shí)推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)。2021年，研發(fā)總投入同比增長3.9%，占營收比重達(dá)3%。近兩年來，中國一汽專利授權(quán)量排名國內(nèi)汽車行業(yè)第一，累計(jì)申請專利9511件，其中發(fā)明專利5608件，同比增長196%和408%，累計(jì)突破關(guān)鍵核心技術(shù)143項(xiàng)。

 

　　智能制造水平迅速提升。吉林省汽車產(chǎn)業(yè)正在加快構(gòu)建汽車輕量化、柔性化智能制造體系。2021年7月，中國一汽紅旗繁榮工廠落成投產(chǎn)，投資78億元，年產(chǎn)能可達(dá)20萬輛，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值400億元，沖、焊、涂、總裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)行業(yè)領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)了從A級車到D級車無縫生產(chǎn)。同年12月，一汽解放J7整車智能工廠落成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)整車5萬輛，采用世界一流制造裝備與智控技術(shù)，多項(xiàng)制造技術(shù)處于商用車行業(yè)絕對領(lǐng)先水平。

 

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展。自主品牌中，紅旗品牌接連推出E-QM5、E-HS9等新能源車型，并成功試制全新紅旗H5燃料電池轎車；一汽解放積極推進(jìn)電動中重卡技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，完成解放J6P配套遠(yuǎn)景動力全新一代重卡電池系統(tǒng)的換電示范運(yùn)營。合資合作品牌中，一汽-大眾、一汽豐田等頻繁推出新能源車型，占據(jù)重要市場份額。此外，“旗E春城”換電示范運(yùn)營取得成功，開啟吉林省新能源汽車推廣應(yīng)用新篇章。

 

　　一系列重大項(xiàng)目紛紛落地。今年2月，一汽弗迪新能源科技有限公司動力電池項(xiàng)目在長春開工，由中國一汽集團(tuán)、比亞迪股份有限公司共同注冊成立，項(xiàng)目總投資135億元，建成投產(chǎn)后每年可滿足60萬輛電動汽車配置需求，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值200億元以上。今年6月，奧迪一汽新能源汽車項(xiàng)目在長春開工，計(jì)劃總投資350億元，建設(shè)奧迪在華首座純電動汽車工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛，將帶動千億級新能源產(chǎn)業(yè)鏈落位長春。

 

　　萬億級產(chǎn)業(yè)集群聚優(yōu)成勢。僅在長春國際汽車城，已擁有一汽富維、一汽富晟、富奧、麥格納、大陸、偉巴斯特、曼胡默爾等340家零部件企業(yè)，形成了“中、重、轎”三大系列多個車型的產(chǎn)品格局。2021年共引進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目84個，其中5億元以上項(xiàng)目4個，10億元以上項(xiàng)目6個，50億元以上項(xiàng)目1個，計(jì)劃總投資608.80億元，上下游企業(yè)集聚，產(chǎn)業(yè)集群初步形成。