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以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

來(lái)源:未知 日期:2016-07-05 點(diǎn)擊:

  近日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,強(qiáng)調(diào)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)中國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)施工業(yè)基礎(chǔ)和智能制造、綠色制造標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和質(zhì)量提升的工程,值得特別關(guān)注。
  
  從世界范圍看,本輪金融危機(jī)之后,主要發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始重新定位本國(guó)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,掀起高端制造回歸與低端制造轉(zhuǎn)移的浪潮,制造業(yè)再度成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。裝備制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防建設(shè)的重要支撐,其發(fā)展水平在一定程度上反映出某一國(guó)家或地區(qū)的科技水平和綜合實(shí)力。值得注意的是,高端裝備制造業(yè)作為裝備制造業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),具有技術(shù)密集、附加值高、引領(lǐng)作用強(qiáng)、影響力大等特點(diǎn),往往成為制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)。目前,美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)的高端裝備制造業(yè)處于全球領(lǐng)先地位,在機(jī)器人、航空航天等高端裝備制造領(lǐng)域具有明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)??v觀這些國(guó)家經(jīng)驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)化工作在推動(dòng)裝備制造業(yè)發(fā)展方面起著重要引領(lǐng)作用。并且,德國(guó)除了在國(guó)內(nèi)及歐盟層面推廣工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)化工作外,還積極在國(guó)際層面開(kāi)展相關(guān)工作,比如在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織設(shè)立與工業(yè)4.0相關(guān)的咨詢小組。
  
  從我國(guó)國(guó)情看,為順應(yīng)國(guó)際制造業(yè)發(fā)展新趨勢(shì),在新一輪的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位,去年5月我國(guó)頒布實(shí)施《中國(guó)制造2025》,其中高端裝備制造作為我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)領(lǐng)域。推進(jìn)落實(shí)《中國(guó)制造2025》關(guān)于裝備制造業(yè)發(fā)展的相關(guān)要求,需要配套相關(guān)政策法律、規(guī)劃及標(biāo)準(zhǔn)。其中,標(biāo)準(zhǔn)具有指導(dǎo)、規(guī)范和引領(lǐng)作用,在保障產(chǎn)品質(zhì)量安全和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面起著重要作用。去年3月,國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》,標(biāo)志著我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)工作改革的全面啟動(dòng)。《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》的發(fā)布,響應(yīng)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化改革的號(hào)召,同時(shí)也是落實(shí)《中國(guó)制造2025》的重要舉措,對(duì)于推動(dòng)我國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)意義重大。
  
  在裝備制造業(yè)發(fā)展方面,我國(guó)科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),載人航天、載人深潛、大型飛機(jī)、高鐵裝備等領(lǐng)域發(fā)展迅速,取得多項(xiàng)重大技術(shù)突破,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展依舊滯后,大量高端裝備仍然依賴(lài)進(jìn)口。究其原因,很大程度上是源于我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作相對(duì)落后。雖然我國(guó)也在開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化工作,但是標(biāo)準(zhǔn)并未充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用。主要問(wèn)題是:一方面,標(biāo)準(zhǔn)制定無(wú)法滿足裝備制造業(yè)實(shí)際發(fā)展需求。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)間大約需要3年,更新速度也較為緩慢,“標(biāo)齡”遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家,而且現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)存在大量交叉重合問(wèn)題,企業(yè)執(zhí)行難度較大,實(shí)施效果不佳。另一方面,國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際認(rèn)可度不高。雖然我國(guó)作為制造業(yè)第一大國(guó),但是由我國(guó)主導(dǎo)制定的裝備制造業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量并不多,國(guó)際上對(duì)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可度也不高,與此同時(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺少雙邊或多邊互認(rèn),中國(guó)在全球裝備制造標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域依舊缺少話語(yǔ)權(quán)及影響力。
  
  用好標(biāo)準(zhǔn)化資源,推動(dòng)落實(shí)《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用,指導(dǎo)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,將有助于推動(dòng)我國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。一方面,按照市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用的原則,立足服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新,用好裝備制造業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化完善標(biāo)準(zhǔn)體系,縮短標(biāo)準(zhǔn)制定周期,提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,充分發(fā)揮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的作用,推動(dòng)軍用標(biāo)準(zhǔn)和民用標(biāo)準(zhǔn)的融合發(fā)展,同時(shí)做好標(biāo)準(zhǔn)之間配套銜接及國(guó)際互認(rèn)工作,為裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)營(yíng)造適宜的制度環(huán)境。另一方面,緊緊圍繞《中國(guó)制造2025》確定的工業(yè)基礎(chǔ)和智能制造、綠色制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié),以及機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、高性能醫(yī)療器械等重點(diǎn)領(lǐng)域,創(chuàng)新完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),讓標(biāo)準(zhǔn)成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的先導(dǎo)以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量安全、技術(shù)性能、資源能源消耗、污染排放的硬性約束,推動(dòng)形成公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,調(diào)動(dòng)企業(yè)參與創(chuàng)新及節(jié)能減排的積極性,支持擁有先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)脫穎而出。




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以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

2016-07-05 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊:

  近日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,強(qiáng)調(diào)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)中國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)施工業(yè)基礎(chǔ)和智能制造、綠色制造標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和質(zhì)量提升的工程,值得特別關(guān)注。
  
  從世界范圍看,本輪金融危機(jī)之后,主要發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始重新定位本國(guó)制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,掀起高端制造回歸與低端制造轉(zhuǎn)移的浪潮,制造業(yè)再度成為全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。裝備制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防建設(shè)的重要支撐,其發(fā)展水平在一定程度上反映出某一國(guó)家或地區(qū)的科技水平和綜合實(shí)力。值得注意的是,高端裝備制造業(yè)作為裝備制造業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié),具有技術(shù)密集、附加值高、引領(lǐng)作用強(qiáng)、影響力大等特點(diǎn),往往成為制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)。目前,美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)的高端裝備制造業(yè)處于全球領(lǐng)先地位,在機(jī)器人、航空航天等高端裝備制造領(lǐng)域具有明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)。縱觀這些國(guó)家經(jīng)驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)化工作在推動(dòng)裝備制造業(yè)發(fā)展方面起著重要引領(lǐng)作用。并且,德國(guó)除了在國(guó)內(nèi)及歐盟層面推廣工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)化工作外,還積極在國(guó)際層面開(kāi)展相關(guān)工作,比如在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織設(shè)立與工業(yè)4.0相關(guān)的咨詢小組。
  
  從我國(guó)國(guó)情看,為順應(yīng)國(guó)際制造業(yè)發(fā)展新趨勢(shì),在新一輪的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位,去年5月我國(guó)頒布實(shí)施《中國(guó)制造2025》,其中高端裝備制造作為我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)領(lǐng)域。推進(jìn)落實(shí)《中國(guó)制造2025》關(guān)于裝備制造業(yè)發(fā)展的相關(guān)要求,需要配套相關(guān)政策法律、規(guī)劃及標(biāo)準(zhǔn)。其中,標(biāo)準(zhǔn)具有指導(dǎo)、規(guī)范和引領(lǐng)作用,在保障產(chǎn)品質(zhì)量安全和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面起著重要作用。去年3月,國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施《深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革方案》,標(biāo)志著我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)工作改革的全面啟動(dòng)?!堆b備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》的發(fā)布,響應(yīng)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化改革的號(hào)召,同時(shí)也是落實(shí)《中國(guó)制造2025》的重要舉措,對(duì)于推動(dòng)我國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)意義重大。
  
  在裝備制造業(yè)發(fā)展方面,我國(guó)科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),載人航天、載人深潛、大型飛機(jī)、高鐵裝備等領(lǐng)域發(fā)展迅速,取得多項(xiàng)重大技術(shù)突破,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支撐。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展依舊滯后,大量高端裝備仍然依賴(lài)進(jìn)口。究其原因,很大程度上是源于我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化工作相對(duì)落后。雖然我國(guó)也在開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化工作,但是標(biāo)準(zhǔn)并未充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用。主要問(wèn)題是:一方面,標(biāo)準(zhǔn)制定無(wú)法滿足裝備制造業(yè)實(shí)際發(fā)展需求。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)間大約需要3年,更新速度也較為緩慢,“標(biāo)齡”遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家,而且現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)存在大量交叉重合問(wèn)題,企業(yè)執(zhí)行難度較大,實(shí)施效果不佳。另一方面,國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際認(rèn)可度不高。雖然我國(guó)作為制造業(yè)第一大國(guó),但是由我國(guó)主導(dǎo)制定的裝備制造業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量并不多,國(guó)際上對(duì)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可度也不高,與此同時(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)缺少雙邊或多邊互認(rèn),中國(guó)在全球裝備制造標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域依舊缺少話語(yǔ)權(quán)及影響力。
  
  用好標(biāo)準(zhǔn)化資源,推動(dòng)落實(shí)《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》,充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用,指導(dǎo)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,將有助于推動(dòng)我國(guó)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。一方面,按照市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用的原則,立足服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新,用好裝備制造業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化完善標(biāo)準(zhǔn)體系,縮短標(biāo)準(zhǔn)制定周期,提升標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,充分發(fā)揮團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的作用,推動(dòng)軍用標(biāo)準(zhǔn)和民用標(biāo)準(zhǔn)的融合發(fā)展,同時(shí)做好標(biāo)準(zhǔn)之間配套銜接及國(guó)際互認(rèn)工作,為裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)營(yíng)造適宜的制度環(huán)境。另一方面,緊緊圍繞《中國(guó)制造2025》確定的工業(yè)基礎(chǔ)和智能制造、綠色制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié),以及機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、高性能醫(yī)療器械等重點(diǎn)領(lǐng)域,創(chuàng)新完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),讓標(biāo)準(zhǔn)成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的先導(dǎo)以及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量安全、技術(shù)性能、資源能源消耗、污染排放的硬性約束,推動(dòng)形成公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,調(diào)動(dòng)企業(yè)參與創(chuàng)新及節(jié)能減排的積極性,支持擁有先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)脫穎而出。